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Environ 6 000 marins sont piégés dans le Golfe alors que les mouvements des navires dans le détroit d'Ormuz tombent en dessous des niveaux normaux. Ce goulot d'étranglement constitue non seulement un casse-tête opérationnel pour les compagnies maritimes, mais également une crise humanitaire et une menace pour la chaîne d'approvisionnement en produits chimiques qui alimente le commerce mondial. L'article explore les répercussions sur la logistique maritime, le bien-être des équipages et le transport de produits chimiques.

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La semaine du 30 juin au 7 juillet pourrait devenir l'une des périodes de politique commerciale les plus importantes de 2026 pour les acheteurs de produits chimiques, avec des développements simultanés en Inde, dans l'Union européenne et aux États-Unis qui refaçonnent les décisions d'approvisionnement.

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