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Le débat sur la proposition actualisée de l'EPA sur les émissions de diesel se poursuit alors que des groupes industriels affirment que le cadre ne répond pas pleinement aux besoins des opérateurs de petits camions et des entreprises tributaires de l'agriculture. Les professionnels de l'approvisionnement doivent comprendre comment les changements réglementaires peuvent affecter la logistique des engrais et les coûts de transport.

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