Analyses connexes

Interdiction d'urgence d'exportation de carburant en Thaïlande : étude de cas sur les perturbations chimiques en aval et les risques liés à la chaîne d'approvisionnement

Interdiction d'urgence d'exportation de carburant en Thaïlande : étude de cas sur les perturbations chimiques en aval et les risques liés à la chaîne d'approvisionnement

L'interdiction d'urgence des exportations de carburant imposée par la Thaïlande a mis en évidence la manière dont l'intervention du gouvernement peut perturber rapidement les chaînes d'approvisionnement en produits chimiques en aval. Les équipes d'approvisionnement qui dépendent des exportations pétrochimiques thaïlandaises peuvent utiliser cette solution pour renforcer leurs stratégies d'approvisionnement et réduire leur exposition aux chocs soudains du marché.

Mise à jour sur la fécule de maïs : le rapport sur l'état d'avancement des récoltes de la semaine 26 de l'USDA signale des risques critiques en matière d'approvisionnement

Mise à jour sur la fécule de maïs : le rapport sur l'état d'avancement des récoltes de la semaine 26 de l'USDA signale des risques critiques en matière d'approvisionnement

Le rapport sur l'état d'avancement des récoltes de la semaine 26 de l'USDA propose l'un des premiers indicateurs fiables du prix de la fécule de maïs au troisième trimestre. Les équipes chargées des achats qui surveillent la fécule de maïs, la maltodextrine et le dextrose devraient évaluer les progrès de la pollinisation, les conditions des cultures et les risques météorologiques avant de planifier les achats en août et en septembre.

Arrêt de la production d'urée et d'ammoniac de QatarEnergy : pourquoi la reprise pourrait prendre de 12 à 18 mois après Ormuz

Arrêt de la production d'urée et d'ammoniac de QatarEnergy : pourquoi la reprise pourrait prendre de 12 à 18 mois après Ormuz

La suspension de la production de GNL, d'ammoniac et d'urée par QatarEnergy a provoqué l'une des plus importantes perturbations sur les marchés mondiaux des engrais azotés depuis des années. Même après la normalisation des routes maritimes, les analystes s'attendent à ce que les exportations d'engrais de la région mettent jusqu'à 18 mois à se redresser complètement.

Ne manquez pas nos mises à jour ! Abonnez-vous à notre newsletter maintenant

Nous nous engageons à protéger votre vie privée. Tradeasia utilise les informations que vous fournissez pour vous contacter au sujet de contenus, produits et services pertinents. Pour plus d’informations, consultez notre politique de confidentialité.