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Les primes d'assurance contre les risques de guerre pour les camions-citernes de produits chimiques et d'engrais sont sur le point de grimper fortement, ce qui augmentera les coûts de transport et obligera les expéditeurs à repenser leurs stratégies logistiques. La nouvelle hausse des prix reflète les risques de conflit accrus sur les principales routes maritimes et le resserrement de l'offre de navires sous-assurés. Les entreprises doivent désormais trouver un équilibre entre les coûts, la sécurité et la résilience de la chaîne d'approvisionnement dans un marché volatil.
C'est le retrait de l'assurance, et non le blocus physique, qui arrête réellement les expéditions d'Ormuz
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Les raffineries du Golfe sont à la traîne de la reprise du pétrole brut : la reprise des exportations retarde
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Risque lié à la chaîne d'approvisionnement en PVC : comment les perturbations d'un important centre pétrochimique du Golfe pourraient remodeler l'approvisionnement mondial
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Jordan API Supply : évaluation de la reprise après la crise pour les équipes chargées de l'approvisionnement en antibiotiques
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