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L'amélioration récente des opérations de convois dans le détroit d'Ormuz a fait baisser l'indice d'Ormuz, mais celui-ci reste alarmant à 90. Le risque lié à la chaîne d'approvisionnement est toujours important car des facteurs autres que les mouvements de navires, tels que les tensions géopolitiques, les contraintes portuaires, la volatilité de l'origine et les menaces de cybersécurité, continuent de se profiler. Les équipes chargées de l'approvisionnement en produits chimiques doivent élargir leur champ de surveillance pour garder une longueur d'avance sur ces risques.

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