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Les Houthis menacent une fois de plus de fermer les routes maritimes de la mer Rouge, une décision qui pourrait avoir des répercussions sur le commerce mondial, les coûts de transport et la logistique des produits chimiques. Cet article examine l'impact de la menace sur les perturbations du fret, l'expédition d'engrais et les risques liés à la chaîne d'approvisionnement, et explore les itinéraires alternatifs et les stratégies d'atténuation.

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Plus de 22 500 marins sont toujours bloqués à bord de plus de 1 550 navires dans le golfe Persique, une crise humaine étant à l'origine de chaque retard d'expédition de produits chimiques. Pour les équipes d'approvisionnement qui s'approvisionnent auprès des producteurs du Golfe, il ne s'agit plus d'un titre lointain mais d'un élément direct du risque lié à la chaîne d'approvisionnement.

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